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旺報【記者陳君碩╱綜合報導】

連續5年在高雄香蕉碼頭舉辦的「北京特色周」,今年移師新北市淡水,被解讀是大陸刻意避開高雄等綠營縣市。大陸國台辦18日回應表示,活動舉辦地點是由北京市有關方面與台灣主辦方商定,不侷限於某個特定縣市。與此同時,有大陸學者認為,未來兩岸將進入僵持階段,不排除在涉外、軍事領域的原有矛盾激化,進而出現「熱對抗」的風險。

大陸國台辦18日發布新聞稿,發言人馬曉光針對北京特色周舉辦地改為新北一事表示,「北京特色周」在台灣連續舉辦多年,只要台灣民眾喜歡並願意體驗北京特色文化,都可以考慮前往。他表示,今年春節的「北京特色周」活動是應新北市政府邀請,2016年下半年就作出安排,不是臨時的決定,台灣主辦方也沒有改變。

此外,綜合陸媒報導,日前在北京的一場兩岸關係座談會上,大陸全國台研會研究部主任嚴峻指出,由於蔡英文當局不會接受大陸方面的要求,而大陸方面也不可能從這一底線退讓,所以兩岸關係很難柳暗花明,而將處於一種僵持狀態。

他表示,在可預見的未來,兩岸恢復機制性協商幾乎無可能,兩岸經貿關係也將因此繼續受到負面影響,兩岸民意對撞的態勢則越來越明顯。兩岸這種對抗情勢將長期存在,不排除在一定情勢下,特別是如果蔡當局慫恿或縱容某些台獨分子搞法理台獨或釋憲台獨時,將發生兩岸「熱對抗」的危險。

蔡政府雖然提出了《中華民國憲法》和《兩岸人民關係條例》作為兩岸表述,對於是否存在「一中」意涵,嚴峻認為,蔡英文可能想刻意不說清楚,讓外界去猜,但他強調,大陸對此是不滿意,也不會接受的,大陸要的是蔡英文當局清楚明白地說出「兩岸同屬一個中國」,或者表示承認、接受九二共識也行。

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交通部高速鐵路工程局昨(四)日完成台灣桃園國際機場聯外捷運系統一連兩天的初勘作業,高鐵局組長徐榮崇昨(四)日傍晚表示,按照既有規劃行程,初勘作業過程相當順利,未來完成初勘缺失改善之後,就會報請交通部辦理履勘,希望能朝交通部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。

高鐵局說明,桃園國際機場聯外捷運系統在高鐵局捷運工程處、台北捷運工程局、桃園大眾捷運股份有限公司,以及各施工廠商等團隊共同攜手努力之下,已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章,以及營運必需之人員均已進駐等事項,並在這(十二)月一日由第三方專業認證機構香港里卡多公司提送系統驗證與認證報告,並於二日簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

為此,高鐵局聘請十八名相關專業領域之專家學者組成初勘委員會,並於三日至四日二天辦理初勘。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等三組進行。

徐榮崇昨天傍晚接受本報記者訪問表示,初勘委員會已經按照既有規劃行程,完成初勘作業,過程相當順利,預計討論之後就會提出初勘結果。而高鐵局也將會依據初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。對於記者詢問機場捷運可能的通車時間點,徐榮崇表示,將朝部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。由於賀陳旦曾經表示「明年上半年的上半年」可望通車,一般推測機場捷運有可能在明(一○六)年三月底前通車。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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